为贯彻落实习大大总书记对内蒙古自治区重要指示精神，在自治区党委、政府的高度重视和安排部署下，今年年初，自治区发展改革委启动呼包鄂1小时快速铁路客运圈专题研究，委托中铁第一勘察设计院集团有限企业牵头与中国铁路设计集团有限企业、中铁工程设计咨询集团有限企业三家单位共同承担预可研编制，目前已完成方案研究。
12月17日，自治区发展改革委在包头市组织呼包鄂1小时快速铁路客运通道预可行性研究评估会，力争实现城市群内呼包、包鄂1小时通勤目标，建成自治区首条每小时350公里高速铁路。
目前，呼包间距180公里，大部分动车运行时间为1小时20分钟；包鄂间距150公里，未开行动车，普速列车运行时间为2小时；呼鄂间距208公里，动车运行时间为2小时。
实现城市群内呼包、包鄂1小时通勤目标
呼包鄂1小时快速铁路客运通道建成后，自治区将拥有首条350km/h高速铁路，实现城市群内呼包、包鄂1小时通勤目标。
贯通京兰高铁通道运行
新建成的呼包、包鄂、呼鄂高铁，将贯通京兰高铁通道运行，实现包海通道从首府呼和浩特起点，串联包头、鄂尔多斯主要城市贯通高标准路径。
构建起立体发达的区域铁路客运网
新建成的呼包、包鄂、呼鄂高铁，与既有铁路网一起构建起立体发达的区域铁路客运网，与全路快速客运网相连通，形成方便、快捷、通畅的高速铁路客运网。
来源：内蒙古发展改革委